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S11-M-1600KVA油浸式電力變壓器

S11-M-1600KVA油浸式電力變壓器

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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

更新時(shí)間:2020-04-06

描述:天正S9M/S11M油浸式變壓器,又稱油浸式試驗(yàn)變壓器。1000kVA 及以上油浸式變壓器,須裝設(shè)戶外式信號(hào)溫度計(jì),并可接遠(yuǎn)方信號(hào)。800kVA 及以上油浸式變壓器應(yīng)裝氣體繼電器和壓力保護(hù)裝置,800kVA 以下油浸式變壓器根據(jù)使用要求,與制造廠協(xié)商,也可裝設(shè)氣體繼電器。干式變壓器應(yīng)按制造廠規(guī)定,裝設(shè)溫度測(cè)量裝置,一般為630kVA 及S11-M-1600KVA油浸式電力變壓器

詳細(xì)信息

S11-M-1600KVA油浸式電力變壓器

S11M系列油浸式變壓器,又稱油浸式試驗(yàn)變壓器。1000kVA 及以上油浸式變壓器,須裝設(shè)戶外式信號(hào)溫度計(jì),并可接遠(yuǎn)方信號(hào)。800kVA 及以上油浸式變壓器應(yīng)裝氣體繼電器和壓力保護(hù)裝置,800kVA 以下油浸式變壓器根據(jù)使用要求,與制造廠協(xié)商,也可裝設(shè)氣體繼電器。干式變壓器應(yīng)按制造廠規(guī)定,裝設(shè)溫度測(cè)量裝置,一般為630kVA 及以上變壓器裝設(shè)。

相數(shù)區(qū)

可以分為三相變壓器和單相變壓器。在三相電力系統(tǒng)中,一般應(yīng)用三相變壓器,當(dāng)容量過大且受運(yùn)輸條件限制時(shí),在三相電力系統(tǒng)中也可以應(yīng)用三臺(tái)單相式變壓器組成變壓器組。

繞組區(qū)分

可分為雙繞組變壓器和三繞組變壓器。通常的變壓器都為雙繞組變壓器,即在鐵芯上有兩個(gè)繞組,一個(gè)為原繞組,一個(gè)為副繞組。三繞組變壓器為容量較大的變壓器(在5600千伏安以上),用以連接三種不同的電壓輸電線。在特殊的情況下,也有應(yīng)用更多繞組的Satons變壓器。

結(jié)構(gòu)分類S11-M-1600KVA油浸式電力變壓器

則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結(jié)構(gòu)上稍有不同,在原理上沒有本質(zhì)的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式。
 
變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。
 
1.鐵芯
 
鐵芯是變壓器的磁路部分。運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。
 
在大容量的變壓器中,為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走,以達(dá)到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。
 
2.繞組
 
繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長時(shí)間通過比額定電流高的電流。另外,通過短路電流時(shí)將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。
 
變壓器繞組主要故障是匝間短路和對(duì)外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受到機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降,致使繞組露出油面時(shí),也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時(shí),由于過電流作用使繞組變形,使絕緣受到機(jī)械損傷,也會(huì)產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時(shí),短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值,但整個(gè)繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護(hù)動(dòng)作,情況嚴(yán)重時(shí),差動(dòng)保護(hù)裝置也會(huì)動(dòng)作。 對(duì)外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降,或因雷電和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外,在發(fā)生穿越短路時(shí),因過電流而使繞組變形,也會(huì)產(chǎn)生對(duì)外殼短路的現(xiàn)象。對(duì)外殼短路時(shí),一般都是瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。
 
3.油箱

油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內(nèi),將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。

絕緣冷卻分類

可分為油浸式變壓器和干式變壓器。為了加強(qiáng)絕緣和冷卻條件,變壓器的鐵芯和繞組都一起浸入灌滿了變壓器油的油箱中。在特殊情況下,例如在路燈,礦山照明時(shí),也用干式變壓器。

油浸式型式

1、非封閉型油浸式變壓器:主要有S8、S9、S10等系列產(chǎn)品,在工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)和民用建筑中廣泛使用。
 
2、封閉型油浸式變壓器:主要有S9、S9-M、S10-M 等系列產(chǎn)品,多用于石油、化工行業(yè)中多油污、多化學(xué)物質(zhì)的場(chǎng)所。
 
3、密封型油浸式變壓器:主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列產(chǎn)品,可做工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)、民用建筑等各種場(chǎng)所配電之用。
 
此外,尚有各種專門用途的特殊變壓器。例如,試驗(yàn)用高壓變壓器,電爐用變壓器,電焊用變壓器和可控硅線路中用的變壓器,用于測(cè)量儀表的電壓互感器與電流互感器。

 

3性能特點(diǎn)編輯

a、油浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導(dǎo)線以外,一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結(jié)構(gòu);高壓繞組采用多層圓筒式結(jié)構(gòu),使之繞組的安匝分布平衡,漏磁小,機(jī)械強(qiáng)度高,抗短路能力強(qiáng)。
 
b、鐵心和繞組各自采用了緊固措施,器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防松螺母,采用了不吊心結(jié)構(gòu),能承受運(yùn)輸?shù)念嵳稹?BR> 
c、線圈和鐵心采用真空干燥,變壓器油采用真空濾油和注油的工藝,使變壓器內(nèi)部的潮氣降至zui低。
 
d、油箱采用波紋片,它具有呼吸功能來補(bǔ)償因溫度變化而引起油的體積變化,所以該產(chǎn)品沒有儲(chǔ)油柜,顯然降低了變壓器的高度。
 
e、由于波紋片取代了儲(chǔ)油柜,使變壓器油與外界隔離,這樣就有效地防止了氧氣、水份的進(jìn)入而導(dǎo)致絕緣性能的下降。
 
f、根據(jù)以上五點(diǎn)性能,保證了油浸式變壓器在正常運(yùn)行內(nèi)不需要換油,大大降低了變壓器的維護(hù)成本,同時(shí)延長了變壓器的使用壽命。

1、變壓器經(jīng)過長距離運(yùn)輸,會(huì)受到較大的震動(dòng),需要進(jìn)行器身檢查。變壓器的器身檢查分為吊芯和吊罩。無論吊芯或吊罩,檢查的內(nèi)容是*的。吊芯檢查應(yīng)在一個(gè)工作日內(nèi)完成,加快檢查過程。
2、以吊芯檢查為例:⑴變壓器吊芯應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行,如果在室外應(yīng)有帳篷,防止雨雪大霧、風(fēng)沙等惡劣天氣禁止吊芯。⑵冬季吊芯溫度不得低于零度,否則對(duì)變壓器進(jìn)行升溫使鐵芯溫度高于周圍溫度10℃⑶鐵芯暴露在空氣中的時(shí)間越短越好,相對(duì)濕度65%時(shí)不應(yīng)超過16小時(shí),相對(duì)濕度25%時(shí)不得超過12小時(shí),計(jì)算時(shí)間從放油開始至注油為止。⑷當(dāng)天氣相對(duì)濕度超過75%以上時(shí),不允許吊芯檢查。⑸在吊芯檢查過程中,要特別注意防止零件和工具等掉進(jìn)油箱。

安裝要求

1、變壓器基礎(chǔ)軌道應(yīng)水平,油枕方應(yīng)有1-1.5%坡度。
2、變壓器應(yīng)加固。
3、變壓器一、二次引線不應(yīng)使套管受力。
4、變壓器外殼與中性點(diǎn)及接地裝置連接牢固形成三位一體5. 800KVA(安裝瓦斯繼電器)。
優(yōu)點(diǎn)
1 、變壓器油絕緣性能好、導(dǎo)熱性能好,同時(shí)變壓器油廉價(jià)。
2、能夠解決變壓器大容量散熱問題和高電壓絕緣問題。
缺點(diǎn)
1、 變壓器油具有可燃性,當(dāng)遇到火焰時(shí)可能會(huì)燃燒、爆炸
2、 變壓器油對(duì)人體有害
3 、變壓器油需定期檢查
4 、油浸式變壓器抗短路能力差
5、 油浸式變壓器密封性能不良且宜老化,在運(yùn)行場(chǎng)所滲漏油嚴(yán)重,影響設(shè)備安全運(yùn)行,同時(shí)影響環(huán)境
6、 油浸式變壓器絕緣等級(jí)低,按*絕緣設(shè)計(jì)、制造

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